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VOL.31 「合図（Cue）と扶助（Aid）」 |
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2012年11月号 今月号は、合図(Cue キュー)と扶助(Aid エイド)について、解説したいと思う。 英和辞書では、Cue とAidの解釈について何ら区別のないものが多いが馬術上でははっきりと区別できるもので、多くのインストラクターや馬術関係者の中には、区別しないでこの言葉を使っている人がいるが、はっきりと区別して理解されたいと思う。
一方乗馬における扶助(Aid エイド)の定義は、ライダーが馬をコントロールするために指示命令するプレッシャーが、馬の反応としてする運動に物理的力の働きが伴う場合をいう。 キューとエイドを厳密に分けることはできない。つまり、馬の運動に物理的影響と全く与えないキューはあり得ないし、だからといって物理的力だけでは、エイドだけで馬をコントロールすることはできない。 エイドとは、馬のムーブメントやモーメントに大きな影響力を持ち、つまりメカニカルやテクニカルムーブメントに大きな影響力を持ち、ムーブメントや左右の回転モーメントの切り替えなどは、このエイドを以てしなくてはできないのである。 馬をトレーニングする目的の多くは、エイドとキューによって、ライダーの求める運動を馬にさせることができるように訓練することであるが、エイドを以て馬の運動を起こして、正しい反応にはリリ−ス与え、誤った反応には更なるプレッシャーを与えて、これを馬に学習させることによって、エイドの割合を減少させ、キューによる指示命令に領域を大きくすることにある。 もしエイドの割合が大きく作用して馬をコントロールするとすれば、このことはライダーのバランスやフィールなどのスキルによるところが大きく作用して、どんなに馬のトレーニングが進んだところで、初心者にとっては馬をコントロールすることが困難な馬でしかない。 |
トレーナーは、馬の運動をコントロールして、運動そのものを教えることと同時に、エイドからキューによって指示命令することができるようにという方向性を以て、馬を訓練する必要があって、それは取りも直さず、どんなレベルのライダーにとっても安全に乗ることができる馬を作るということなのである。 日本の乗馬の世界で間違った考えを持っている指導者が多いのは、このことが大きく作用しているのであり、エイドをキューへと移行することを以て良しとする思想が欠如していることにある。 この馬は初心者には乗れないとか、この馬はこんな技術をもったライダーでなければならないということを、恥だと思っていない。
馬をパフォーマンスさせるのにエイドは、とても重要なファクターであるが、ライダーは何時でもこれをキューへと移行することを、念頭に置いて騎乗することもまた重要なのである。 エイドとキューの定義を知ることは重要であり、馬とのコミュニケーションによって、エイドをキューへと移行するためにもまた、そのメカニズムを理解することは、とても重要なことなのである。
しかしながら、エイドの全てをキューへと移行できるものではないことも事実なので、ライダーは、エイドができるように訓練する必要があり、馬はエイドからキューへと移行するように、トレーニングする必要があるのである。
２０１２年１０月２５日 著者 土岐田 勘次郎 |
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乗馬における合図(Cue キュー)の定義は、ライダーが馬をコントロールするために、指示命令するプレッシャーが、馬の反応によってする運動に物理的力の働きがない場合をいう。
自分がトレーニングした馬は、ライダーのレベルを問わず｢エニバディキャンライド｣「Anybody Can Ride」とは、如何に優れた馬であるかという証しであるということが、日本の乗馬界に浸透することが、日本の乗馬のレベルアップに繋がることなのである。
馬のパフォーマンスは、その運動に適合したムーブメントやモーメントが無くてはならない要素だが、これに直接的な影響を与えることができるのが、エイドであり、これを徐々にコミュニケーションによって馬に学習せしめ、キューイングによって、これを馬が理解して、理に叶ったムーブメントやモーメントを反応として興して、パフォーマンスできるようにするようにすることが必要なのである。