AM 8:35 Temperature 25.3℃ Humidity 69% 曇り October 20,’26(Tuesday)
今朝は、薄曇りで気温が高く、風があります。
馬場は、ベストコンディションです。
乗馬においてパイロットの操縦室は、前駆です。
馬には、前駆と後駆があり、その操縦室は、ウエスタンブリティッシュに関わらず、前駆にあって、前駆は、直接的にコントロールして、後駆は、前駆を操作することで、後駆を遠隔操作するのです。
つまり、作用と反作用という表現をすれば、前駆は、作用によってコントロールし、後駆は、前駆を作用させることで、後駆を反作用させてコントロールしているのです。
このことを多くのライダーは、理解していないのです。
脚を後方に引いて入れるとか、前寄りに入れるとかして、脚を入れる場所で、馬をコントロールしていると思い込んでいるのです。
脚が後駆に影響させているのは、レインハンドと脚の力の二つの力の方向性のずれや左右の脚の二つの力の方向性のずれによって、そのずれによって起きる作用や反作用によってコントロールしているのに、レインハンドや脚単体で馬に影響を与えていると錯覚しているのです。
日本の乗馬は、稚拙極まりありません。論理的思考が存在しないのです。
多くのプロノンプロに関わらず全てのライダーは、目をさまさなければなりません。
そうでなければ、日本の乗馬に将来はありません。
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